上装鹤管 —顾名思义，就是安装在平台或栈台上，在汽车槽车、火车槽车顶部进行流体介质收发作业的装车鹤管。
首先来了解一下什么是鹤管？
鹤管，又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管（主要陆用）、三维接头（主要船用），平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
上装鹤管的主要型号：
AL1401、AL1402、AL1403、AL1412、AL1512、BL1402
上装鹤管标注方法：
使用场所代码：
第1、2位，用AL、BL字母表示，用于装卸火车槽车或汽车槽车的液体装卸臂。其中：AL、BL—表示AL、BL系列常用结构形式。 L—表示陆用。
装卸位置代码：
第3位，用一位阿拉伯数字表示。其中数字意义：1—顶部装卸； 2—底部装卸。
旋转接头数代码：
第4位，用一位阿拉伯数字表示，仅计算液体管旋转接头数量。数字意义： 4—-4个旋转接头；5—5个旋转接头。
气体管结构形式代码：
第5位，用一位阿拉伯数字表示。其中数字意义：0—表示无气体管； 1—表示上接式； 2—表示下接式； 3—表示上翻式； 4—表示下翻式；5—表示转角； 6—表示直接。
液体管结构形式代码：
第6位，用一位阿拉伯数字表示。其中数字意义： 1—表示上接式； 2—表示下接式； 3—表示上翻式； 4—表示下翻式.
上装鹤管的选用标准：
1、腐蚀性流体介质，应避免喷溅并确保人身安全，宜采用密闭式装车或垂管插入槽车底部方式装车；
2、易产生静电积聚且为易挥发性的液体介质，装车时应采用插入式有回气管的密闭伸缩管的垂管；
3、易产生静电积聚的低挥发性液体介质，装车时应采用插入式长垂管，可使用带分流帽出口或敞开式伸缩管的垂管；
4、低挥发性液体介质，装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时，应采用有回气管、密闭短垂管或长垂管出口方式装车；
5、甲、乙类可燃液体介质的装卸，应采用密闭方式，鹤管采用带回气管的结构型式，采用氮封或平衡管使气相平衡，气相返回罐区设备或生产装置；
6、装卸可燃、易挥发液体介质时，液体装卸臂应采用“有回气管密闭伸缩管出口”的垂管接口型式
7、无危害的液体介质，可采用敞开插入式、短垂管方式装车；
8、对于甲B、乙A类液体介质，应采用带回气管线的顶部密封帽（盖）式密闭液下装车，垂管末端采用分流口形式，同时应在充装前将垂管深入槽罐底部；
9、乙B、丙A类液体介质应采用液下装车，垂管末端应采用分流口形式；
10、丙B类液体介质可采用插入式短垂管装车；
11、在温度20℃时，对于蒸汽压力大于5kPa(A)的液体介质，挥发气体具有一定的回收价值应采用顶部密封帽（盖）式密闭装车；
12、当环境温度低于液体介质的凝固点时，液体装卸臂应采取伴热措施；
13、对液体介质低温流动性有要求时，可采用夹套式伴热或电伴热措施；
14、当伴热管外壁与工艺管不得直接接触时，应进行隔热处理。
